Самые свежие новости о УАЗ «Хантер» 2023 года

Инфоповоды вокруг УАЗ «Хантер» 2023 года довольно противоречивые. С одной стороны, ни о каких улучшениях этого внедорожника пока речь не идет — в конструкции автомобиля ульяновский автозавод наоборот пошел по пути упрощения. Тем не менее цены на «Хантер» УАЗ недавно поднял. Что примечательно, стоимость возросла лишь у базовых версий внедорожника (+30 000 рублей к изначальной цене).

Из статьи вы узнаете:

• Насколько низкий спрос на «Хантер» в 2023 году
• Может ли спрос на это авто упасть еще сильнее и по каким причинам
• Почему официальная статистика УАЗа по поводу «Хантера» неоднозначна

Низкий спрос и загадочный оптимизм УАЗа

По оценкам экспертов, ход с подорожанием «Хантера» никак не повлияет на продажи модели — спрос на нее в течение нескольких последних месяцев стабильный. Стабильно низкий, если быть точнее. За месяц УАЗ удается продать всего несколько сотен таких авто. В связи с таким положением дел многие аналитики неоднократно предвещали снятие внедорожника с производства. В противовес этим заявлениям в начале 2023 года представители ульяновского автозавода косвенно подтвердили догадки о том, что «Хантер» продолжат выпускать, как и ранее.

Дальше — больше: УАЗ официально заявил, что даже при падении спроса до минимума внедорожник не будет снят с производства. Вероятно, эта нерушимость убеждений ульяновского автозавода относительно «Хантера» связана с тем, что основной заказчик УАЗа — государство.

Огромная часть всех заказов, поступающих этому предприятию — государственные. Какая именно это часть, руководство УАЗ не афиширует, так как определенный процент госзаказов поступает от силовых и военных структур. Это касается в том числе и самого внедорожника «Хантер».

Оправдает ли «Хантер» ожидания УАЗ?

Принимая во внимание присутствие госструктур в рядах заказчиков УАЗ, есть вероятность, что официальная статистика с низкими продажами далека от реального положения дел, так как часть данных засекречена по понятным причинам. Возможно, внедорожник приносит УАЗ хорошую прибыль.

Но существует вероятность и противоположного сценария. Не так давно представители ульяновского автозавода поделились, что в 2023 году планируется нарастить объемы производства. При этом они не уточнили преследуемые цели такого повышения активности. Будет ли производиться больше и внедорожников «Хантер», неизвестно. Но судя по заявлениям дилеров, УАЗ в последние месяцы получает много заказов от силовиков. Возможно, продажи «Хантеров» возросли.

Изменится ли «Хантер» еще больше?

Еще один важный момент, который нужно учитывать: в 2023 году УАЗ планирует локализовать производство своих авто еще сильнее. Как эти планы коснутся «Хантера», пока остается загадкой. Конструкция этого внедорожника предельно проста, тем не менее при сборке необходимы импортные комплектующие. На этот вывод наталкивает то, что сейчас на российский рынок УАЗ поставляет упрощенный вариант «Хантера» с двигателем класса Евро-0. Раз завод взял вектор на замещение элементов мотора, вероятно претерпит ряд изменений и техническая часть автомобиля.

При этом вряд ли стоит ожидать, что в «Хантере» появятся новый турбодизель и шестиступенчатая «механика». В списке моделей УАЗ, в которые завод планирует добавить эти новшества к маю 2024 года, «Хантера» нет. И эта осторожность понятна — с таким мотором автомобиль заметно подорожает. А учитывая, что желающих приобрести этот внедорожник и так мало, с турбодизелем его могут перестать покупать совсем.

Тем не менее вопрос о появлении в «Хантере» шестиступенчатой «механики» пока остается висеть в воздухе. Коробка передач, которой оснащают внедорожник сейчас, нуждается в замене на отечественные аналоги. Как эту проблему решит УАЗ, пока не известно.

Вероятно, ульяновский автозавод больше не будет экспериментировать с модернизацией «Хантера». Скорее всего, все изменения будут продиктованы исключительно необходимостью импортозамещения. Но и в этом направлении УАЗ, судя по всему, будет двигаться лишь при условии, что эти изменения не сильно увеличат текущую стоимость автомобиля. Время покажет.